JenisKereta.com – Bukti Modifikasi Proton Wira kini semakin jelas apabila model ini terus menjadi pilihan ramai walaupun sudah bertahun-tahun di pasaran.
Proton Wira, dengan harga semasa yang sangat berpatutan, sering kali dijadikan kenderaan keluarga yang praktikal dan memenuhi keperluan asas.
Namun, ramai pemilik Wira juga mengambil peluang ini untuk memodifikasi kenderaan mereka dengan sentuhan peribadi, menjadikannya tampak lebih menarik dan unik di jalan raya.
Modifikasi Proton Wira ini bukan hanya terhad kepada salinan Lancer EVO yang sudah biasa dilihat, tetapi ada juga yang memilih untuk mengekalkan rupa asal Wira dengan beberapa pengubahsuaian tertentu.
Fenomena ini semakin berkembang dalam kalangan peminat kereta tempatan, di mana komuniti modifikasi Proton Wira terbentuk dengan lebih meriah dari masa ke masa.
Golongan ini berjaya mencipta identiti tersendiri dengan menggabungkan elemen tempatan dan luar untuk menambah daya tarikan pada kenderaan mereka.
Tema MDM Kacuk yang Sederhana
Proton Wira milik Rohadi telah membuktikan bahawa modifikasi MDM kacuk boleh dilakukan dengan berjaya tanpa memerlukan kos yang terlalu besar.
Bukti Modifikasi Proton Wira ini jelas apabila beliau mengekalkan rupa asal kereta sambil menggabungkannya dengan beberapa komponen lain.
Beberapa sentuhan seperti jeriji radiator depan dari Proton UK Spec, lip depan Mirage, dan skirt sisi Lancer GSR telah ditambah untuk mengekalkan identiti asal, namun tetap memberikan nafas baru kepada kenderaan tersebut.
Walaupun pengubahsuaian ini kelihatan sederhana, ia memberi impak besar terhadap penampilan keseluruhan.
Sistem suspensi kereta turut diubah suai dengan penggunaan set suspensi boleh laras Tein HA untuk depan dan belakang, menjadikan kereta lebih rendah.
Kasut sukan kereta ini juga ditukar kepada Volk Racing TE37, diikuti dengan tayar Toyo Proxes T1R untuk memastikan prestasi pemanduan yang lebih mantap.
Semua ini menunjukkan bahawa bukti modifikasi Proton Wira tidak hanya terletak pada bahagian luarannya, tetapi juga pada fungsinya.
Naik Taraf Enjin Kereta yang Bijak
Proton Wira ini dilahirkan dengan enjin 4G15P, tetapi Rohadi memilih untuk melakukan beberapa naik taraf pada bahagian enjin.
Walaupun belum menggantikan keseluruhan enjin dengan siri 4G93T dari Lancer GSR, beliau menambah beberapa komponen seperti cam pulley boleh laras Arospeed, penapis udara Blitz, dan kabel pencucuh Ultra untuk meningkatkan prestasi kereta.
Bukti Modifikasi Proton Wira ini dapat dilihat dari bagaimana enjin asalnya telah diberikan sentuhan modifikasi yang membuatkan prestasinya lebih baik tanpa perlu menukar keseluruhan enjin.
Selain itu, sistem pendesak turbo juga menerima penambahbaikan seperti wastegate Turbosmart 40mm dan injap pelepas Blitz, yang memastikan kuasa dari turbo TD04L berfungsi dengan lebih cemerlang.
Komponen ini membantu kereta mencapai prestasi yang lebih tinggi tanpa perlu melibatkan kos yang terlalu besar.
Sekali lagi membuktikan bagaimana modifikasi sederhana dapat memberikan hasil yang mengagumkan.
Interior yang Sederhana Tetapi Praktikal
Bahagian dalaman Proton Wira ini juga tidak dikecualikan daripada modifikasi.
Rohadi memilih papan pemuka dari EVO III, bersama dengan panel pintu, stereng, dan tempat duduk dari model yang sama untuk memberikan sentuhan eksklusif pada ruang dalamannya.
Bukti Modifikasi Proton Wira ini ditambah lagi dengan penggunaan meter Defi dan meter boost Apexi untuk memantau prestasi kereta secara lebih efisien.
Walaupun perubahan ini mungkin kelihatan sederhana, ia cukup untuk meningkatkan pengalaman pemanduan tanpa perlu menambah kos yang besar.
Dengan semua pengubahsuaian ini, Rohadi telah membuktikan bahawa konsep MDM kacuk boleh dijadikan realiti tanpa perlu mengorbankan terlalu banyak wang.
Keseimbangan antara penampilan luar, prestasi enjin, dan keselesaan dalaman telah menjadikan Proton Wira ini contoh modifikasi yang berjaya dan praktikal.
Saya adalah seorang profesional dalam bidang automotif, dengan tumpuan utama kepada kereta. Saya merupakan alumni Universiti Metropolitan Manchester, England, dengan ijazah sarjana dalam bidang Automotif.
Selama bertahun-tahun, saya telah memperdalam pemahaman saya dalam pelbagai aspek automotif, terutamanya dalam reka bentuk, pembangunan, dan penyelenggaraan kenderaan. Saya telah memperoleh pengalaman berharga dalam industri automotif, yang merangkumi pemilihan dan penilaian kualiti kenderaan, penyelesaian masalah, dan peningkatan prestasi.