8 Punca Temperature Kereta Naik | Ramai Tak Tahu!

JenisKereta.com – Punca temperature kereta naik seringkali berkait rapat dengan masalah dalam sistem penyejukan kereta.

Sistem ini berperanan penting dalam mengekalkan suhu enjin pada tahap yang stabil untuk mengelakkan enjin daripada terlampau panas atau mengalami keadaan overheat.

Bagaimanapun, apabila enjin kereta berasap atau temperature kereta naik, itu mungkin merupakan petunjuk bahawa terdapat masalah yang perlu diselesaikan pada sistem penyejukan.

Jarum pada panel meter yang menunjukkan bacaan terlalu tinggi atau lampu amaran suhu enjin yang menyala pada sesetengah model kenderaan adalah tanda-tanda yang tidak boleh diabaikan.

Fenomena ini mungkin disebabkan oleh kebocoran dalam sistem penyejukan, kekurangan cecair penyejuk, atau kerosakan pada komponen-komponen tertentu yang terlibat dalam proses penyejukan.

Oleh itu, pemilik kereta perlu mengambil tindakan segera untuk mendiagnosis dan membaiki masalah tersebut demi memastikan prestasi enjin kereta kekal optimum.

1. Air Coolant Kereta Bocor

Punca temperature kereta naik yang pertama ialah air coolant atau cecair penyejuk pada kereta bocor.

Sistem penyejukan merupakan komponen penting dalam kebanyakan kereta, berperanan untuk mengekalkan suhu enjin pada paras normal.

Jika terdapat kebocoran, sumbatan, atau kerosakan dalam sistem penyejukan, ia boleh mengakibatkan ketidakmampuan sistem tersebut menjalankan fungsinya secara optimum untuk menyerap haba panas dari enjin.

Salah satu masalah umum yang boleh menyebabkan temperature kereta naik adalah kebocoran air coolant.

Kerosakan pada komponen utama seperti kebocoran pada water pump, radiator, hos, atau palam teras jaket air (water jacket core plug) boleh menjadi punca utama kebocoran ini.

Jika tidak diatasi dengan segera, masalah ini boleh menyebabkan suhu enjin terus meningkat, mengancam prestasi keseluruhan enjin dan mungkin membawa kepada kerosakan yang lebih serius.

Penting untuk pemilik kereta mengamati tanda-tanda kebocoran atau masalah dalam sistem penyejukan dan mengambil tindakan pencegahan yang sewajarnya.

Seperti pemeriksaan berkala dan penyelenggaraan, untuk memastikan kecekapan sistem penyejukan berterusan.

Dengan tindakan proaktif ini, pemilik kereta dapat memastikan bahawa enjin mereka beroperasi pada suhu yang optimal, mengurangkan risiko kerosakan dan meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan.

2. Water Pump Pada Kereta Rosak

Punca temperature kereta naik yang seterusnya ialah water pump pada kereta telah rosak atau ada masalah.

Pam air atau water pump dalam sistem penyejukan kereta memegang peranan utama dalam menjaga keseimbangan suhu enjin.

Kerosakan pada komponen ini dapat menyebabkan gangguan dalam kitaran air coolant, yang pada gilirannya dapat memberi kesan kepada peningkatan suhu enjin atau fenomena kereta overheat.

Tanda-tanda water pump yang mengalami kerosakan dapat dikenal pasti melalui pembacaan suhu enjin pada tokok suhu yang meningkat secara mencolok, melepasi paras normal.

Bukan itu sahaja, kebocoran air coolant juga merupakan petunjuk jelas terhadap masalah water pump yang perlu ditangani dengan segera.

Selain daripada bacaan suhu yang tidak stabil, kerosakan water pump kereta juga sering kali dikaitkan dengan impeller yang telah haus atau sambungan antara impeller dan shaft yang longgar.

Ini boleh mengakibatkan pengendalian yang tidak cekap dan menyebabkan sistem penyejukan tidak dapat menjalankan fungsinya dengan efisien.

Oleh itu, pemilik kereta perlu memberi perhatian khusus kepada tanda-tanda kerosakan water pump dan segera mengambil tindakan penyelenggaraan atau penukaran jika perlu, untuk memastikan keselamatan dan prestasi optimal kenderaan mereka.

3. Radiator pada Kereta Tersumbat atau Kotor

Punca temperature kereta naik yang seterusnya ialah radiator pada kereta tersumbat atau dah kotor.

Masalah radiator yang tersumbat atau rosak sering kali disebabkan oleh adanya mendapan karat dalam saluran radiator, yang mengganggu atau menyekat kitaran air coolant.

Mendapan karat ini berpotensi mengurangkan kecekapan serta prestasi radiator kereta secara keseluruhan.

Radiator yang tersumbat dapat mengganggu kitaran air coolant dalam sistem penyejukan kereta, mengakibatkan suhu kereta meningkat.

Ini kerana air coolant tidak dapat mengalir dengan lancar ke radiator untuk menyejukkan enjin kereta.

Selain itu, kotoran seperti lumpur, serangga, atau daun kering yang menyumbat sirip radiator juga dapat menghalang aliran udara yang diperlukan.

Udara sejuk dari luar yang terhalang daripada memasuki ruang enjin boleh menyebabkan suhu enjin meningkat dengan cepat.

Oleh itu, penting untuk memastikan sirip radiator sentiasa dalam keadaan baik dan tidak tersumbat untuk mengekalkan kecekapan dan prestasi optimal radiator.

Kegagalan komponen ini berfungsi dengan baik boleh menyebabkan temperature kereta naik.

Dan pemilik kereta perlu memberikan perhatian khusus kepada penyelenggaraan dan pembersihan radiator secara berkala untuk memastikan kesehatan sistem penyejukan kereta.

4. Ada Kebocoran Gas Daripada Silinder

Punca temperature kereta naik yang seterusnya ialah ada kebocoran gas daripada silinder yang memasuki saluran coolant.

Pembentukan gelembung udara dalam sistem penyejukan kereta seringkali disebabkan oleh kebocoran gas dari silinder yang masuk ke saluran coolant, yang berpunca daripada gasket head yang bocor.

Keberadaan gelembung udara ini tidak hanya mencipta tekanan berlebihan dalam sistem, tetapi juga mengganggu proses penyejukan enjin secara keseluruhan.

Gelembung udara yang terperangkap dalam saluran coolant dapat menghambat fungsi injap dan mengakibatkan kegagalan thermostat kereta.

Kondisi ini boleh memberikan impak serius terhadap keseluruhan prestasi penyejukan enjin, meningkatkan risiko overheating, dan mengurangkan efisiensi sistem penyejukan.

Lebih-lebih lagi, pembentukan gelembung udara ini sering berlaku selepas proses penggantian air coolant atau pengosongan saluran coolant.

Oleh itu, bagi pemilik kereta yang menghadapi masalah ini, disarankan untuk melakukan proses air bleeding atau purging selepas menggantikan air coolant.

Ini bertujuan untuk memastikan kelancaran aliran coolant tanpa adanya gelembung udara yang terperangkap, mengoptimalkan kinerja sistem penyejukan, dan mencegah masalah-masalah yang berkaitan dengan overheating serta kegagalan komponen penyejukan lainnya.

5. Gasket Head Kereta Bocor

Punca temperature kereta naik yang seterusnya ialah gasket head pada kereta telah bocor.

Kebocoran pada gasket head kereta boleh mengakibatkan gas dari silinder secara berterusan memasuki saluran coolant apabila enjin dihidupkan.

Akibatnya, tekanan dalam saluran coolant akan meningkat secara drastis.

Tekanan yang tinggi dalam saluran coolant ini menyebabkan air coolant dipaksa ‘ditendang keluar’ ke dalam takungan kurung atau reservoir hingga mencapai tahap penuh sebelum disalurkan keluar dari sistem.

Keadaan ini membawa kepada pengurangan jumlah air coolant dalam saluran coolant, yang berpotensi meningkatkan suhu enjin dan menyebabkan kereta mengalami keadaan overheating.

Dalam kes kebocoran head gasket, permasalahan ini tidak hanya menjejaskan keseimbangan tekanan dalam sistem, tetapi juga mengancam kecekapan penyejukan enjin secara keseluruhan.

Peningkatan suhu enjin yang disebabkan oleh kurangnya air coolant dalam saluran coolant boleh memberikan kesan negatif terhadap prestasi dan kebolehpercayaan enjin.

Oleh itu, pemilik kereta perlu mengambil tindakan segera untuk membaiki kebocoran pada head gasket, menjaga keseimbangan tekanan dalam sistem penyejukan, dan memastikan suhu enjin berada dalam keadaan optimum bagi keselamatan dan prestasi kereta yang baik.

6. Kipas Radiator Kereta Rosak

Punca temperature kereta naik yang seterusnya ialah kipas radiator kereta dah mengalami kerosakan.

Kipas radiator umumnya digerakkan oleh motor elektrik, dan sebarang kerosakan mekanikal pada motor ini dapat memberi kesan serius terhadap fungsi kipas radiator dalam menambah aliran udara sejuk melalui radiator.

Jika kipas radiator mengalami kerosakan dan tidak beroperasi secara optimum, ini boleh menyebabkan peningkatan suhu kereta dan risiko enjin terlalu panas.

Kerosakan kipas radiator biasanya dapat dikenal pasti semasa kenderaan berhenti atau dalam situasi kesesakan lalu lintas, di mana aliran udara sejuk dari luar terhad.

Walau bagaimanapun, suhu enjin biasanya akan kembali normal apabila kenderaan bergerak.

Ini kerana aliran udara melalui sirip radiator meningkat, memberikan penyejukkan yang mencukupi pada air coolant.

Beberapa faktor yang mungkin menyebabkan kerosakan pada kipas radiator termasuk kerosakan pada motor kipas, seperti:

• hausnya berus karbon pada motor kipas;
• masalah dalam sistem pendawaian litar motor kipas radiator;
• fius yang terbakar, longgar, atau putus;
• kerosakan pada relay;
• serta masalah pada suis atau sensor suhu kereta.

Penting bagi pemilik kereta untuk mengenali tanda-tanda kerosakan kipas radiator dan segera memperbaiki atau menggantinya untuk memastikan sistem penyejukan berfungsi dengan optimal dan mencegah risiko overheating.

7. Thermostat Kereta Tidak Berfungsi atau Rosak

Punca temperature kereta naik yang seterusnya ialah thermostat kereta tidak berfungsi atau rosak.

Masalah temperature kereta naik sering kali berkaitan dengan kerosakan thermostat kereta.

Terdapat tanggungjawab penting pada thermostat untuk mengawal jumlah air coolant yang mengalir melalui enjin, menjaga suhu enjin berada pada tahap yang optimum.

Kerosakan atau ketidakberfungsian thermostat dapat menyebabkan suhu enjin terlalu panas.

Salah satu masalah umum pada thermostat ialah bukaan injap yang terlalu kecil atau injap yang tidak berfungsi dengan baik.

Ketika bukaan injap terlalu kecil, ia dapat mengakibatkan kitaran air coolant tersekat atau terganggu.

Keadaan ini mengakibatkan jumlah air coolant yang disalurkan menjadi tidak mencukupi untuk menstabilkan suhu enjin dan menjaga suhu pada paras normal.

Pada akhirnya, hal ini boleh menyebabkan suhu enjin meningkat secara beransur-ansur, meningkatkan risiko overheating.

Oleh itu, penting untuk memantau serta memperbaiki masalah thermostat segera apabila muncul, untuk memastikan keselamatan dan prestasi optimal enjin kereta.

8. Punca Temperature Kereta Naik Hos Getah pada Kerta Bocor

Punca temperature kereta naik yang seterusnya ialah hos getah pada kereta dah bocor.

Hos getah memegang peranan kritikal dalam menjaga prestasi sistem penyejukan enjin kereta.

Ditempatkan berdekatan dengan enjin, hos ini terdedah kepada haba panas yang dihasilkan oleh enjin tersebut.

Kehadiran hos getah yang berfungsi dengan baik penting untuk memastikan aliran air coolant ke radiator dan komponen penyejukan lainnya berjalan dengan lancar.

Namun, hos getah yang terdedah kepada haba panas berisiko mengalami kerosakan, seperti kebocoran.

Kebocoran hos getah boleh menyebabkan air coolant bocor dan merembes, yang pada gilirannya boleh menyebabkan temperature kereta meningkat secara tiba-tiba.

Oleh itu, penting untuk menjaga dan memeriksa keadaan hos getah secara berkala serta menggantinya jika diperlukan.

Sudah tentu ini demi memastikan kelancaran sistem penyejukan dan mencegah kemungkinan masalah overheating yang dapat merosakkan enjin kereta.

Haziq Hilmi Imran

Saya adalah seorang profesional dalam bidang automotif, dengan tumpuan utama kepada kereta. Saya merupakan alumni Universiti Metropolitan Manchester, England, dengan ijazah sarjana dalam bidang Automotif.

Selama bertahun-tahun, saya telah memperdalam pemahaman saya dalam pelbagai aspek automotif, terutamanya dalam reka bentuk, pembangunan, dan penyelenggaraan kenderaan. Saya telah memperoleh pengalaman berharga dalam industri automotif, yang merangkumi pemilihan dan penilaian kualiti kenderaan, penyelesaian masalah, dan peningkatan prestasi.