JenisKereta.com – Punca brek kereta berbunyi pelik setiap kali anda menekan brek boleh disebabkan oleh beberapa faktor yang perlu diperhatikan dengan serius.
Brek kereta merupakan komponen yang sangat kritikal dalam keselamatan pemanduan.
Apabila brek berbunyi, ia mungkin menandakan masalah yang memerlukan perhatian segera.
Kerap kali, punca brek kereta berbunyi adalah kerana keausan pada brek pad atau cakera brek yang perlu ditukar.
Kegagalan untuk mengendalikan masalah ini boleh membawa kepada keadaan bahaya terutama dalam situasi kecemasan seperti ketika memerlukan berhenti mendadak.
Sebagai pemandu yang bertanggungjawab, adalah penting untuk mengambil tindakan sewajarnya apabila brek kereta mengeluarkan bunyi yang tidak biasa.
Segera memeriksakan dan membaiki masalah brek adalah langkah yang bijak untuk memastikan keselamatan diri sendiri, penumpang, dan pengguna jalan lain.
Selain daripada keupayaan untuk memberhentikan kenderaan, brek juga berperanan dalam mengawal kelajuan semasa menuruni bukit serta mencegah kemalangan yang tidak diingini.
Dengan mengutamakan penyelenggaraan dan pembaikan brek secara berkala, penggunaan kereta dapat dilakukan dengan lebih selamat dan selesa.
1. Kurang Penyelenggaraan dan Minyak Brek Kereta Kotor
Punca brek kereta berbunyi yang pertama ialah kurangnya penyelenggaraan yang menjadi punca minyak brek kereta menjadi kotor.
Salah satu punca brek kereta berbunyi atau tidak beroperasi dengan baik adalah kekurangan aktiviti penyelenggaraan yang dijalankan.
Ketiadaan penyelenggaraan yang mencukupi boleh menyebabkan masalah pada sistem brek, seperti brek menjadi kurang cengkaman atau berbunyi secara tidak normal.
Jika anda mengalami situasi di mana kereta masih bergerak walaupun pedal brek telah ditekan, perlu memeriksa tahap minyak brek dengan segera.
Hal ini kerana kotoran enjin yang terkumpul dalam sistem brek boleh menyebabkan sumbatan pada punat.
Ini sudah tentu mengakibatkan kekurangan bekalan minyak brek ke bahagian yang perlu, dan akhirnya mengurangkan keberkesanan brek.
Pemeriksaan berkala terhadap tahap minyak brek dan menjalankan penyelenggaraan yang disyorkan oleh pengeluar adalah langkah penting untuk memastikan brek kereta berfungsi dengan baik.
Dengan memastikan sistem brek sentiasa dalam keadaan yang optimum, pengguna dapat meminimumkan risiko kemalangan dan meningkatkan keselamatan pemanduan.
Selain itu, tindakan penyelenggaraan yang berterusan juga membantu memperpanjang jangka hayat komponen brek dan mengurangkan keperluan untuk pembaikan yang mahal di masa akan datang.
2. Brek Booster Kereta yang Rosak atau Bermasalah
Punca brek kereta berbunyi yang seterusnya ialah brek booster kereta yang rosak atau bermasalah.
Antara faktor lain yang boleh menjadi punca brek kereta berbunyi atau kurang memberikan cengkaman yang mencukupi adalah masalah pada brek booster.
Brek booster adalah komponen yang penting dalam meningkatkan kuasa brek yang diperlukan untuk memberhentikan kereta dengan efisien.
Jika terdapat masalah pada brek booster, pemandu mungkin akan mengalami kesukaran untuk memijak pedal brek kerana pedal tersebut akan menjadi keras dan memerlukan usaha yang lebih besar.
Selain itu, gejala bocor pada komponen brek juga boleh berlaku akibat masalah pada brek booster.
Oleh itu, adalah penting bagi pemandu untuk secara berkala memeriksa keadaan brek booster dan menjalankan pembersihan serta penyelenggaraan yang diperlukan bagi memastikan keberkesanan sistem brek kereta.
Untuk memastikan keselamatan pemanduan yang optimum, disyorkan agar pemandu sentiasa mengambil berat terhadap keadaan brek booster dan melakukan pemeriksaan serta penyelenggaraan secara berkala.
Dengan mengambil langkah proaktif ini, risiko kemalangan akibat kekurangan cengkaman brek dapat dikurangkan secara signifikan.
Selain itu, penyelenggaraan yang teratur juga membantu dalam mencegah masalah yang lebih serius dan mengurangkan kos pembaikan yang mungkin diperlukan di masa akan datang.
3. Kurang Servis
Punca brek kereta berbunyi yang seterusnya ialah brek kereta kurang servis.
Brek pad yang nipis dan haus adalah petanda yang jelas bahawa servis berkala tidak dijalankan dengan sempurna.
Pemeliharaan yang tidak teratur dan tidak mengikut jadual yang ditetapkan boleh mengakibatkan kekurangan cengkaman pada brek kereta.
Selain itu, ketika brek pad menjadi nipis, ia juga boleh menyebabkan brek menjadi kurang efektif dalam memberhentikan kenderaan dengan cepat dan selamat.
Oleh itu, penting bagi pemilik kereta untuk memahami kepentingan menjalankan servis yang berkala dan tepat pada masanya bagi memastikan komponen-komponen brek serta komponen lain dalam kereta dapat berfungsi dengan baik.
Servis yang mengikut jadual adalah asas yang penting bagi keselamatan pemanduan.
Dengan menjalankan servis yang berkala, pemeriksaan terhadap keadaan brek pad dan komponen brek lain boleh dilakukan secara teratur.
Tindakan ini membantu untuk mengesan sebarang masalah awal dan memastikan brek kereta sentiasa dalam keadaan yang optimum.
Selain itu, pemeliharaan yang berjadual juga membantu dalam meningkatkan jangka hayat komponen brek, mengurangkan risiko kegagalan brek, serta memberikan kepercayaan kepada pemandu mengenai keselamatan pemanduan mereka.
4. Karat pada Brek Kereta Kerana Kelembapan
Punca brek kereta berbunyi yang seterusnya ialah karat pada brek kereta kerana ada kelembapan.
Jika baru-baru ini anda membasuh kereta atau jika kenderaan anda terkena hujan semalaman, kelembapan yang melekat mungkin menjadi punca kepada bunyi brek yang tidak diingini.
Fenomena ini berlaku apabila lapisan nipis karat terbentuk di permukaan rotor brek akibat air yang terperangkap di dalamnya.
Lapisan karat yang nipis ini boleh menghasilkan bunyi apabila brek digunakan atau ketika kenderaan bergerak.
Namun, tidak perlu bimbang untuk menggantikan rotor brek yang berkarat sekiranya masalah tersebut tidak bersifat kritikal.
Untuk mengatasi masalah ini, anda hanya perlu memandu kenderaan untuk beberapa minit sambil menggunakan brek secara berkala.
Tindakan ini membantu untuk menghilangkan lapisan karat yang nipis dengan mudah dan memulihkan prestasi brek anda kepada keadaan yang normal.
Dengan melakukan langkah-langkah pemeliharaan ringan seperti ini secara berkala, anda dapat memastikan bahawa sistem brek kereta berfungsi dengan baik dan memberikan prestasi pemanduan yang selamat dan selesa.
5. Komponen Brek Kereta yang Haus
Punca brek kereta berbunyi yang seterusnya ialah komponen brek kereta yang dah haus dan harus ditukar.
Jika bunyi brek masih berlanjutan walaupun lapisan karat telah hilang, adalah penting untuk memeriksa dengan teliti komponen brek anda.
Pertama, pastikan bahawa brake pad (atau brake shoes untuk brek drum) masih dalam keadaan baik.
Bunyi yang berterusan mungkin menjadi amaran bahawa komponen ini perlu ditukar.
Kebanyakan brake pad moden dilengkapi dengan penunjuk haus untuk memudahkan pemilik kenderaan mengetahui tahap kehausan.
Selain itu, bunyi yang tidak diingini mungkin juga disebabkan oleh masalah pada rotor brek.
Kebanyakan rotor brek mempunyai tahap ketebalan minimum yang dinyatakan di bahagian sisi.
Dengan melakukan pemeriksaan ringkas, anda dapat menentukan jangka hayat rotor brek anda dengan lebih tepat.
Penting untuk tidak mengabaikan keadaan kedua-dua komponen brek ini, kerana merekalah yang bertanggungjawab untuk memberhentikan kenderaan anda secara selamat.
Sebarang kelemahan pada komponen ini boleh mengakibatkan prestasi brek yang terjejas dan meningkatkan risiko kemalangan.
6. Pemilihan Pad Brek Kereta yang Salah
Punca brek kereta berbunyi yang seterusnya ialah pemilihan pad brek kereta yang salah.
Jika anda merupakan pengguna pad brek berprestasi tinggi yang mempunyai ketahanan suhu yang baik, anda mungkin dikira sebagai contoh ideal dalam situasi ini.
Walaupun begitu, penting untuk diingat bahawa walaupun komponen berprestasi tinggi mungkin berkualiti, tidak semestinya ia sesuai dengan keperluan kereta anda.
Pad brek berprestasi tinggi sering kali mempunyai sebatian dengan geseran kekuatan yang tinggi, yang mungkin tidak sesuai untuk penggunaan harian yang biasa.
Untuk penggunaan harian yang ringan seperti perjalanan ke tempat kerja atau urusan harian lain, lebih baik untuk tetap menggunakan pad brek standard yang direka khas untuk penggunaan biasa.
Pad brek standard ini menawarkan gigitan dan tindak balas awal yang kuat, yang mencukupi untuk kebanyakan situasi brek kereta harian.
Dengan memilih pad brek yang sesuai dengan kegunaan anda, anda dapat memastikan bahawa brek kereta anda berfungsi dengan baik dan memberikan prestasi yang diharapkan dalam pelbagai situasi pemanduan harian.
7. Tak Buat Run In dengan Betul
Punca brek kereta berbunyi yang seterusnya ialah kerana tak buat run in dengan betul.
Jika pad dan rotor brek anda masih baru, bunyi bising yang keluar dari sistem brek mungkin disebabkan oleh kesilapan dalam cara menjalankan tempoh run-in.
Ini kerana, proses run-in diperlukan untuk membolehkan sebatian pada pad brek menyesuaikan diri dengan permukaan rotor brek.
Jika proses ini dilakukan dengan tidak betul, ia boleh menyebabkan permukaan pad brek menjadi tidak sekata.
Keadaan ini akan menghasilkan bunyi geseran pada brek dan dalam kes yang lebih teruk, gegaran.
Justeru, adalah penting untuk menukar rotor dan pad brek pada masa yang sama seperti yang disarankan sebelum ini.
Apakah langkah yang perlu diambil semasa tempoh run-in brek? Secara umum, terdapat dua pendekatan yang boleh diambil semasa melakukan run-in pada komponen brek yang baru.
Pertama, adalah dengan melakukan pemanduan dalam keadaan biasa tanpa menggunakan brek dengan kuat dalam jarak sekitar 300 – 500 km.
Pendekatan ini membolehkan sebatian pada pad brek melekat dengan baik pada permukaan rotor.
Pendekatan yang lebih lembut ini adalah mencukupi jika kereta hanya digunakan untuk aktiviti harian.
Bagi mereka yang mungkin lebih tergesa-gesa atau mahu prestasi brek dengan segera, pendekatan yang lebih kuat mungkin diperlukan.
Saya adalah seorang profesional dalam bidang automotif, dengan tumpuan utama kepada kereta. Saya merupakan alumni Universiti Metropolitan Manchester, England, dengan ijazah sarjana dalam bidang Automotif.
Selama bertahun-tahun, saya telah memperdalam pemahaman saya dalam pelbagai aspek automotif, terutamanya dalam reka bentuk, pembangunan, dan penyelenggaraan kenderaan. Saya telah memperoleh pengalaman berharga dalam industri automotif, yang merangkumi pemilihan dan penilaian kualiti kenderaan, penyelesaian masalah, dan peningkatan prestasi.